Audi RS 6 : 20 ans et quatre générations de performances

L’Audi RS 6 fait vibrer les fans de vitesse depuis 20 ans, étalés sur quatre générations, toutes plus performantes les unes que les autres. Le principe est inchangé depuis 2002 : moteur à double suralimentation et transmission intégrale. La technologie exceptionnelle des RS 6 s’exprime également actuellement via la suspension Dynamic Ride Control.

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Audi RS 6 Avant : le break performant

Les voitures breaks sont encore bien présents sur le marché, qu’ils soient plutôt familiaux ou sportifs.

Aujourd’hui, la quatrième version de la RS 6 affiche un profil très polyvalent :

• Voiture de sport aux performances exceptionnelles;
• Un design distinctif : nombreux éléments RS sur votre Audi ultrasportive ;
• Une excellente fonctionnalité pour un usage quotidien.

Quelques chiffres achèveront de vous convaincre que l’Audi RS 6 Avant est magistrale :

• Puissance 600 ch (441 kW) ;
• Accélération 0 à 100 km/h: 3,6 s ;
• Vitesse max en option: 305 km/h (250 km/h de série).

Première RS 6 : déjà impressionnante

La première Audi RS 6 était animée par un moteur V8 d’une puissance de 450 ch et du couple de 560 Nm, ce qui est déjà impressionnant. D’emblée, la RS 6 était propulsée au sommet de son segment.

Pour contrôler cette puissance, il fallait une transmission à convertisseur de couple. Le temps de passage des vitesses s’en trouvait réduit. Les 100 km/h étaient atteint en 4,7 s via 5 modes de conduite.

Audi développe un système de suspension inédit, le Dynamic Ride Control (DRC). Ce système réduit les roulis et tangages dans les lignes droites comme dans les virages, malgré une conduite sportive.

Intéressé par une Audi sportive de type RS ? Chez Michaël Mazuin

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