Quand faut-il monter ses pneus été au garage ?
Chausser des pneus hiver ou été a des implications bien différentes pour votre conduite. Vos roues constituent le seul contact avec la route. D’où l’importance de rouler avec des pneus adaptés à la saison. Voyez quand changer en faveur de pneus été entre Namur et Charleroi.
Pourquoi permuter ses pneus selon la saison ?
Le pneu été présente quelques spécificités qui le différencient d’un pneu hiver :
- Profondeur des sculptures du pneu : le pneu été est profilé selon une profondeur de 7,5 - 8 mm. La profondeur minimale légale en Belgique ne peut être inférieure à 1,6 mm. Faites vérifier régulièrement la profondeur des rainures afin de ne pas être recalé au contrôle technique.
- Composition du caoutchouc du pneu: le pneu hiver contient plus de caoutchouc naturel, tandis que la roue été est composée d’un mélange qui résiste mieux aux températures élevées. Ce mélange de caoutchouc est efficace tant sur les routes sèches qu’humides ;
- Rainures : le pneu hiver est davantage rainuré afin d’évacuer rapidement l’excès d’eau sur la route. Vous limitez ainsi les risques d’aquaplanage. Le pneu été, moins rainuré, offre un contact avec la route plus large, pour une meilleure adhérence.
Quand faut-il changer de pneus après l’hiver ?
N’attendez pas qu’il neige pour mettre des pneus hiver. A contrario, n’attendez pas qu’il fasse 30 degrés pour chausser des pneus été. Votre repère en matière de température est de 7 degrés. Si les températures dépassent régulièrement les 7 degrés fin d’hiver – début du printemps, c’est le signe que vous pouvez demander une permutation à votre garagiste. Les pneus été offriront des prestations optimales au-delà des 7 degrés.
Rouler avec des « pneus neige » au-delà de 7 degrés : les risques
Vos pneus été présentent un risque accru sur route verglacée ou glissante : la distance de freinage sera deux fois supérieure à celle opérée par des pneus hiver. Et cela même si votre vitesse est modérée.
Au printemps, c’est l’inverse : les pneus été sont adaptés pour freiner sur des distances plus courtes.
Un autre argument qui conscientisera l’automobiliste distrait : les pneus été offrent moins de résistance au roulement, et génèrent de ce fait moins de CO2 et de carburant : avec des pneus été, vous économisez jusqu’à 5 % de carburant (selon votre conduite) par rapport aux pneus hiver.
Demandez un rendez-vous au garage pour changer vos pneus hiver/été ? Chez Michaël Mazuin
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