Audi Quattro à l’ère de l’électrique

L’industrie automobile passe à l’électrique. Audi innove également dans ce sens, avec ses modèles 100 % électriques e-tron. Les technologies évoluent dans le même sens, dont la transmission intégrale Quattro.

Modèles e-tron, le 100 % électrique chez Audi

L’électromobilité chez Audi se traduit par la gamme e-tron, toujours plus étendue. Actuellement une petite dizaine de modèles sont 100 % électriques, dont :

• L’Audi Q4 e-tron, le SUV full électrique à prix abordable ;
• L’Audi e-tron GT, la berline sportive ;
• L’Audi A6 e-tron, la berline de luxe aux 700 km d’autonomie ;
• Etc.

Un des prochains modèles à connaître son transfert vers le tout-électrique est l’Audi Q6. Le Q6 e-tron est actuellement visible à l’état de prototype camouflé, et annoncé pour 2023.

Transmission intégrale sur votre Audi

Tous ces modèles sont équipés de la transmission intégrale Audi Quattro. Cela signifie qu’en quelques secondes, la répartition du couple de 0 à 100 est réalisée entre les deux essieux, avant et arrière.

Ce système régi par un logiciel élaboré se déclenche en fonction de la situation :

• Conditions glissantes ;
• Prise de virage rapide.

Grâce à l’entrée en fonction du système Quattro, votre véhicule ne risque pas de déraper, de sous-virer ou de survirer. La répartition intelligente du couple par roue permet un niveau de traction idéal, quelle que soit la surface et les conditions de roulage.

Quattro électrique

Trois moteurs électriques équipent notamment le SUV Audi e-tron Sportback.

Les deux moteurs électriques placés à l’arrière agissent chacun sur une roue arrière via leur boîte de vitesse. Aucun lien mécanique ne les relie. La prise d’un virage à vitesse élevée génère plus de couple sur la roue arrière en quelques millièmes de secondes. La roue arrière intérieure se voit en parallèle retirer une quantité de couple. Cela peut aller jusqu’à 220 Nm. La dynamique latérale s’en trouve accrue.

Deux commandes permettent au conducteur d’une Audi électrique d’adapter le quattro :

• Système de sélection du mode de conduite Audi drive select (de série) ;
• Système de contrôle électronique de la stabilité (ESC).

Différents profils sont disponibles à la programmation, du rendement plus confortable au plus sportif. Vous pouvez également sélectionner un programme de correcteur de trajectoire parmi d’autres.

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